Spedizione del container FCL

In generale, il volume del carico o il peso di oltre 1 cbm o 100 kg (oceano carico di minimi sono 1 cbm) e costituito da più cartoni verrà spedito in contenitori come trasporto oceanico. In effetti, circa il 90 % del commercio internazionale viene spedito via mare.

1. Volume (quantità di merci) e disponibilità

Se si dispone di un grande volume di merci che può riempire un intero contenitore, FCL è di solito più costi - efficace. Ad esempio, se stai spedendo 20.000 giocattoli che possono adattarsi a un container 20 -, FCL sarebbe una buona scelta. Tuttavia, se hai solo pochi pallet di merci, diciamo 1.000 giocattoli, LCL potrebbe essere più appropriato in quanto consente di condividere il contenitore con altri spedizionieri. La spedizione di container FCL è spesso più richiesta durante i periodi di punta, in particolare prima di lunghe vacanze come il capodanno cinese. L'uso di FCL può assicurarsi che la disponibilità del carico e la stabile.

2. Speed ​​Shipping Programma e flessibilità

FCL offre una maggiore flessibilità in termini di programma di spedizione in quanto puoi decidere quando spedire il container in base alle esigenze di produzione e consegna. Con LCL, devi seguire la pianificazione del consolidatore, che può avere un taglio fisso - tempi di discesa e date di navigazione. Ad esempio, se si desidera spedire merci a Savannah Port (USA), ma alcune volte non esiste un programma LCL diretto da SAV. Quindi affronteremo il transito tramite LAX o NYC. O in attesa di carico abbastanza per consolare il portatore LCL diretto a porto. Se le tue merci sono tempo - sensibili, FCL potrebbe essere un'opzione migliore per garantire la consegna tempestiva.

3. Costo

Generalmente, per grandi spedizioni che si estendono su 12-15 cbm, ha scelto FCL è spesso più economico di LCL. Dipende dalla porta di destinazione. Qualche porta è buona accetta LCL di grande volume ma una porta non è benvenuta (considera che la carica della porta LCL è molto alta). Ma per le piccole spedizioni di volume -, LCL può essere più economico in quanto paghi solo per lo spazio che le merci utilizzano effettivamente. È necessario calcolare i costi di spedizione, comprese le tasse di gestione dei terminali, le spese LCL, il trasporto merci oceanico, le spese locali di destinazione e altre spese, per entrambe le opzioni per fare un confronto.

4. Rischio di danno e perdita

In FCL, poiché le merci sono le uniche nel contenitore, vi è meno rischio di danni o perdite a causa della manipolazione e della miscelazione con altri merci. Nelle spedizioni LCL, la merce viene gestita (scarica e caricamento quando si trova in magazzino e contenitore) più frequentemente e hanno un rischio maggiore di essere danneggiati o persi durante i processi di consolidamento de -. Se le tue merci sono fragili o preziose, FCL potrebbe essere una scelta più sicura.

Il costo di spedizione del container FCL include principalmente:

- Costo di spedizione: il costo principale è determinato dal percorso, dal tipo di container (come container da 20/40 piedi/container alto/contenitore refrigerato, ecc.) E domanda e offerta di mercato. Ad esempio, un contenitore da 40 piedi da Shanghai a Los Angeles costa circa $ 2500-4000.

- Supplemento: commissioni dinamiche come supplemento di carburante (BAF, merci marine 15% -25%), supplemento di punta (PSS, $ 300-800/box), commissione di concessione ($ 200-500/box), ecc.

- Porta Commissioni varie: comprese le commissioni di gestione del terminale (THC, $ 150-300 per 20 piedi, $ 250-500 per 40 piedi) e commissioni di documenti ($ 50-150) nel porto di partenza; La porta di destinazione include commissioni di scarico ($ 200-600 per 40 piedi) e commissioni di stoccaggio in ritardo ($ 50-150 al giorno).

- trasporto terrestre e liquidazione doganale: tasse per rimorchi (variano a distanza, come $ 200-800 per il trasporto interno negli Stati Uniti), tasse di autorizzazione doganale ($ 100-300 per biglietto).

Nota: tipi speciali di container (come contenitori refrigerati) o costi assicurativi devono essere calcolati separatamente e si consiglia di confermare in anticipo il prezzo completo del pacchetto.

In circostanze normali, la citazione di ciascuna compagnia di spedizioni è diversa, a seconda del servizio, del percorso, del programma di spedizione, del periodo di cabina, della cabina di destinazione (7 giorni, 14 giorni, 21 giorni, ecc.) E anche le commissioni varie dei diversi proprietari e porti delle navi sono diverse. Potrebbero esserci alcune compagnie di navigazione a basso costo che non includono commissioni aggiuntive per i costi di spedizione. Quindi, quando si sceglie una compagnia di spedizioni, non è necessariamente la compagnia di spedizione più economica che è la scelta migliore. Dobbiamo considerare le nostre esigenze e la situazione generale durante la prenotazione della spedizione. Si prega di scegliere una società di inoltro di trasporto merci affidabile, Chislion International Logistics Co., Ltd è specializzata in trasporto completo di container, fornendo logistica di prenotazione logistica affidabile.

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